改進式軸流風扇葉能有效克服現有技術的缺點，便于堆放，防止碰撞，達到方便包裝、運輸和儲存的目的，風扇葉包括輪轂、葉片和位于輪轂內的中間板。

 

　　轂的一端為前模轂端，另一端為后模轂端，前后模轂端均為圓柱形，其特征在于輪轂的前模轂端內腔為倒“凸”形，輪轂的后模轂端類似于“凸”形，轂的端部由在凸頭和外圈平臺上，在凸頭的軸向端部，有多個卡槽沿圓周均勻分布。

 

　　凹槽軸向長度大于軸向凸頭的長度，輪轂端部的內腔具有內環平臺，內環平臺具有沿內腔表面呈弧形的舌片，后模轂端部凸頭插入前模內腔的輪轂端部配合內圈平臺支撐，前模輪轂端部由外圈平臺配合支撐。

 

　　當軸流風扇葉疊放時，兩個相鄰的軸流風機葉片和一個軸流風機葉片位于輪轂后，模具輪轂端的凸頭插入前模具輪轂端的內腔，后模具輪轂端的凸頭插入內部前模輪轂端部的型腔支撐內圈平臺。

 

　　當風扇葉以相等角度分開時，會出現一系列諧波共振現象，并且一系列諧波的頻率對應于葉片通過頻率的整數倍，該頻率對應于風扇每秒轉數和葉片數的乘積，這些共振現象會產生噪聲，可能會干擾人的聽力。

 

　　盡管噪聲引起的不適主要是主觀的，但是有兩個因素會影響聲音的干擾：聲壓級(即噪聲的強度)和噪聲的音高分布，因此，如果噪聲的音調分布將其與背景噪聲區分開，那么即使是強度較低的噪聲也可能令人討厭。

 

　　提供一種用于計算軸流式風扇葉之間的角間距的方法，該方法在噪聲方面，特別是在噪聲的意義上，被轉換為改進的風扇類型的實現方法，以使產生的噪聲成為可能。

 

　　通過計算不同頻率處的聲音強度值的積分(總噪聲)，在不等角度的葉片情況下產生的噪聲大約等于在等角度間隔的葉片情況下產生的噪聲，但是，噪聲的不同音高分布使聲音舒適度更高。